ভারী দায়িত্ব যান্ত্রিক দূরবর্তী ট্রান্সমিশন উপাদান গিয়ার পরিবর্তন এবং যান্ত্রিক অ্যাক্টিভেশন জন্য ডিজাইন করা যা দ্বৈত-ক্যাবল সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন প্রয়োজন।
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
IATF16949 মানের মান অনুযায়ী নির্মিত, এই দ্বৈত ধাক্কা-টান নিয়ন্ত্রণ ক্যাবল সমাবেশ স্থিতিশীল দ্বিমুখী ধাক্কা-টান গতি স্থানান্তর প্রদান করে।নমনীয় সুরক্ষা বেলু, এবং একাধিক শেষ টার্মিনাল বিকল্প, এটি কম্পন, তাপমাত্রা ওঠানামা, এবং কঠোর কাজের অবস্থার অধীনে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। কাস্টম নির্মিত দৈর্ঘ্য, স্ট্রোক,বিভিন্ন যানবাহন এবং শিল্প সরঞ্জাম প্রয়োজনীয়তা মেলে এবং শেষ জিনিসপত্র পাওয়া যায়.
অ্যাপ্লিকেশন
বাণিজ্যিক যানবাহন: বাস, হালকা ও ভারী ট্রাক
নির্মাণ যন্ত্রপাতি: খননকারক, লোডার, ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন
কৃষি যন্ত্রপাতি: কৃষি ট্র্যাক্টর, হার্ভেস্টার
সামুদ্রিক সরঞ্জাম ও অফ-রোড যানবাহন
সাধারণ শিল্প যান্ত্রিক রিমোট অ্যাক্টিভেশন সিস্টেম
মূল বৈশিষ্ট্য
সিঙ্ক্রোনিক দ্বি-পথে শিফট নিয়ন্ত্রণের জন্য ডাবল-কেবল মেলে এমন একক
অ্যান্টি-আব্রেশন সুরক্ষার জন্য ঢেউতোলা প্রতিরক্ষামূলক বেলু সহ শক্তিশালী নমনীয় নালী
বহুমুখী ইনস্টলেশন সংযোগের জন্য একাধিক ধাতব শেষ সংযোগকারী
স্থির অবস্থানে ইনস্টলেশনের জন্য বোল্ডিওর মাউন্ট প্ল্যাট
কঠোর বাইরের পরিবেশের জন্য বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা অভিযোজনযোগ্যতা
দৈর্ঘ্য, স্ট্রোক এবং টার্মিনাল ফিটিং সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশন
কার্যকরী নীতি
এই দ্বৈত ধাক্কা-টান নিয়ন্ত্রণ ক্যাবল ম্যানুয়াল বা যান্ত্রিক ইনপুট স্থানচ্যুতি রৈখিক ধাক্কা-টান গতিতে রূপান্তরিত করে। অভ্যন্তরীণ ইস্পাত ক্যাবল স্থির বাইরের ক্যানেলের ভিতরে স্লাইড করে। যখন একটি ক্যাবল ধাক্কা দেওয়া হয়,অন্যটি সেই অনুযায়ী টানবে, অপারেটিং শেষ এবং actuating শেষ মধ্যে bi-directionally যান্ত্রিক শক্তি স্থানান্তর। বাইরের ক্যানেল bulkhead প্লেট এবং লক বাদাম মাধ্যমে স্থায়ী হয়;অভ্যন্তরীণ ইস্পাত ক্যাবলটি গিয়ার শিফট বা যান্ত্রিক অ্যাক্টিভেশন সম্পন্ন করার জন্য রৈখিকভাবে চলতে থাকেডাবল-কেবেল কাঠামো সঠিক সামনের এবং পিছনের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে।