বাস ও ট্রাকের জন্য শুধুমাত্র-টানা ক্লাচ কেবল – তাপ-প্রতিরোধী, কম্পন-পরীক্ষিত, বহর-প্রমাণিত
এই পৃষ্ঠাটি আমাদের ক্লাচ কেবল ওভারভিউ-এর একটি বিশেষ প্রযুক্তিগত সম্প্রসারণ, যা বাস এবং ভারী ট্রাক ব্যবহারের জন্য আমাদের উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-কম্পন ক্লাচ কেবল প্রকারগুলি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করে।
কঠিন বাণিজ্যিক ডিউটি চক্রের জন্য বিশেষভাবে তৈরি
ইউটং বাস, কিং লং কোচ এবং এফএডব্লিউ/সিনোট্রাক ট্রাকের মতো ট্রানজিট বহরে, ক্লাচ কেবলগুলিকে কেবল দৈনন্দিন ব্যবহারের চেয়ে বেশি কিছুতে টিকে থাকতে হয়।এগুলি সহ্য করে:
• ট্র্যাফিকের মধ্যে অবিরাম স্টপ-স্টার্ট অ্যাকচুয়েশন
• ইঞ্জিন বে-এর তাপমাত্রা ১২০°C পর্যন্ত
• প্রতিদিন শত শত কিলোমিটার জুড়ে দীর্ঘ-স্ট্রোক প্যাডেল চক্র
• ডিজেল ইঞ্জিন এবং অসম রাস্তা থেকে ফ্রেমের কম্পন
ফিডিক্স পুল-অনলি ক্লাচ কেবলএই কঠোর বাস্তবতাগুলি পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কর্মক্ষমতার জন্য অভ্যন্তরীণ কাঠামো তৈরি করা হয়েছে
স্তরযুক্ত সুরক্ষা এবং ফ্লেক্স-রেডি বিল্ড
| উপাদান |
বর্ণনা |
| কোর তার |
ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য নাইলন-লেপা ৭×৭ স্টেইনলেস স্টিল |
| নালী মোড়ানো |
ইস্পাত ভিতরের কয়েল + নমনীয় পিপি জ্যাকেট (অথবা খরচ-সংবেদনশীলতার জন্য পিভিসি) |
| বাইরের আবরণ |
ফ্লেম-রিটার্ডেন্ট কালো ভিনাইল বা তাপ-প্রতিরোধী পলিপ্রোপিলিন |
| শেষের সমাপ্তি |
CA270, CA235, CA312, A183, ক্লিভিস হেড, থ্রেডেড রড |
| ঐচ্ছিক বুট/গ্রোমেট |
জল, ধুলো এবং ইঞ্জিন তরল থেকে সিল করে |
⇒ >৩০০,০০০ পূর্ণ-স্ট্রোক অপারেশনের জন্য পরীক্ষাগারে পরীক্ষিত, <১.৫ মিমি ব্যাকল্যাশ বৃদ্ধি সহ।
গাড়ির প্রকার অনুসারে বাস্তব-বিশ্বের অ্যাপ্লিকেশন
| গাড়ির প্রকার |
ব্যবহারের ক্ষেত্রে বর্ণনা |
সাধারণ কনফিগারেশন |
| ইউটং বাস |
ক্লাচ প্যাডেল থেকে বেলক্র্যাঙ্ক সংযোগ |
CA235-A-L / CA312-A-L |
| এফএডব্লিউ ট্রাক |
দ্বৈত রুটিং বাঁক সহ দীর্ঘ-স্ট্রোক ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর |
CA270-XXX / A183 সিরিজ |
| শাটল ভ্যান |
আন্ডার-ড্যাশ ক্লাচ কেবল প্রতিস্থাপন |
CA236-A-L |
চ্যাসিস সামঞ্জস্যতা এবং অঙ্কন যাচাইকরণের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
এফএডব্লিউ বনাম ইউটং অপারেশনাল কেস হাইলাইটস
| দৃশ্যকল্প |
চ্যালেঞ্জ |
ফিডিক্স সমাধান |
| আর্দ্র জলবায়ুতে শহুরে বাস (ইউটং) |
থার্মাল ভিজিয়ে রাখা, স্বল্প-স্ট্রোক ক্লান্তি |
পিপি জ্যাকেট + জারা-প্রমাণ ক্লিভিস |
| ঠান্ডা সকালে মালভূমি ট্রাক (এফএডব্লিউ) |
-৩০°C স্টার্টআপ কঠোরতা |
নাইলন কোর + কম-ঘর্ষণ আবরণ + বুটেড প্রান্ত |
OEM ইন্টিগ্রেশন এবং রেট্রোফিট সমর্থন
ফিডিক্স উভয়কেই সমর্থন করে:
ক্লিভিস, গোলাকার বা বোল্ট-মাউন্ট প্রান্ত সহ OEM ইন্টিগ্রেশন
নিয়মিত দৈর্ঘ্য বিকল্প, ব্র্যাকেট-রেডি টার্মিনাল সহ বহর রেট্রোফিটিং
CAD ম্যাচিং এবং ফিটমেন্ট অঙ্কন উপলব্ধ।
সাধারণ জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)
প্রশ্ন ১: এই কেবলটি দ্বারা কোন তাপমাত্রা পরিসীমা সমর্থিত?
উত্তর: –৩০°C থেকে +১২০°C পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রা স্ট্যান্ডার্ড। আমরা অনুরোধের ভিত্তিতে উচ্চ-তাপমাত্রার আপগ্রেডও অফার করি।
প্রশ্ন ২: এটি কি নন-ফিডিক্স কন্ট্রোল হেডের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ। প্রান্তের ফিটিংগুলি শিল্প সাধারণ আকার এবং থ্রেড স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে। কাস্টম ইন্টারফেস উপলব্ধ।
প্রশ্ন ৩: এটি ইউনিভার্সাল ক্লাচ কেবল থেকে কীভাবে আলাদা?
উত্তর: এই সংস্করণটি কঠোর-শুল্ক বহর পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, স্টেইনলেস ভেরিয়েন্ট এবং আরও শক্ত ব্যাকল্যাশ সহনশীলতা সহ।
ক্রস-লিংকিং এবং রিটার্ন পাথ
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
