বাসগুলিতে ধাক্কা টানুন তারের - কাজের নীতি

বাসে কাজ করার নীতিঃ

কি এটা:
একটি ধাক্কা টান ক্যাবল একটি নমনীয় যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন যা ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণ (লিভার, পেডাল, বা বোতাম) থেকে একটি দূরবর্তী যন্ত্রপাতি (যেমন, গ্যাস বডি, গিয়ারবক্স নির্বাচক,দরজা actuator)এটি নিম্নলিখিত বিষয়গুলি নিয়ে গঠিতঃ

• একটি অভ্যন্তরীণ কোর (সলিড স্টিল বা স্ট্রং স্টিল) যা স্লাইড করে,

• একটি কম ঘর্ষণ আস্তরণ,

• একটি শক্তিশালী কন্ডাক্ট (বার্নিং রান বা ইস্পাত স্পাইরাল) যা কম্প্রেশন প্রতিরোধী,

• সুরক্ষার জন্য বাইরের জ্যাকেট,

• এবং শেষ ফিটিং/নিয়ন্ত্রক মাউন্ট এবং calibration জন্য।

কিভাবে এটি গতি প্রেরণ করে:

• ড্রাইভার যখন লিভারে চাপ দেয়, তখন কোরটি অক্ষীয়ভাবে সংকুচিত হয় এবং রিমোট লিঙ্কিংকে চাপ দেয়।

• যখন ড্রাইভার টানবে, তখন কোরটি টানতে হবে এবং লিঙ্কটি পিছনে টানবে।
যেহেতু নলটি উভয় প্রান্তে সীমাবদ্ধ (শেল স্টপস), তাই বক্ররেখা বরাবরও কোরটির অক্ষীয় গতি সংরক্ষণ করা হয়।

কেন এটি ব্যবহার করা হয়in বাসঃ

• ড্রাইভারের কনসোলটি পিছনের ইঞ্জিন থেকে দূরে রয়েছে। একটি তারের শ্যাসি বরাবর সুশৃঙ্খলভাবে রিবড রডগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় সমন্বয় সীমাবদ্ধতা ছাড়াই রুট করে।

• এটি কম্পন, শ্যাসি ফ্লেক্স এবং সার্ভিস অ্যাক্সেস প্যানেলকে সহ্য করে যখন কম প্রতিক্রিয়া এবং পূর্বাভাসযোগ্য শক্তি বজায় রাখে।

ডিজাইন/ইনস্টলেশন নোট:

• ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধঃ ঘর্ষণ সীমিত করতে এবং বাঁকানো এড়ানোর জন্য বাঁকগুলি নরম রাখুন (প্রায়শই ≥ 150 ~ 250 মিমি তারের ধরণের উপর নির্ভর করে) ।

• রুটিংঃ ধারালো প্রান্ত, তাপ উত্স (নির্বাপক) এবং টাইট এস-বাঁক এড়িয়ে চলুন; প্রতি ~ 300 ′′ 500 মিমি ক্লিপ ব্যবহার করুন।

• স্ট্রোক ম্যানেজিংঃ নিয়ন্ত্রণের ইনপুট স্ট্রোকটি actuator এর প্রয়োজনীয় স্ট্রোকের সমান নিশ্চিত করুন; প্রয়োজন হলে একটি বেল-ক্রেঙ্ক পরিবর্তন অনুপাত যোগ করুন।

• ঘর্ষণ এবং দক্ষতাঃ কম ঘর্ষণের আস্তরণ এবং সঠিক তৈলাক্তকরণ চালকের প্রচেষ্টা হ্রাস করে; ভাল-রুটযুক্ত সিস্টেমগুলিতে সাধারণ দক্ষতা > ৮০%।

• প্রতিক্রিয়াঃ সুস্পষ্ট প্রতিক্রিয়া বজায় রাখার জন্য শক্ত সহনশীলতার কোর এবং সুরক্ষিত শেষ ফিটিংগুলি চয়ন করুন।

• সমন্বয়ঃ অলস অবস্থান (থ্রোটল) বা নিরপেক্ষ অবস্থান (গিয়ার) সেট করতে গ্রিডযুক্ত শেষ নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করুন। বাঁধাই ছাড়াই সম্পূর্ণ ভ্রমণ যাচাই করুন।

• স্থায়িত্বঃ সিল করা জ্যাকেট এবং স্টেইনলেস কোর ক্ষয় প্রতিরোধী; জ্যাকেট ফাটল, পরাজিত স্ট্র্যান্ড, বা আঠালো ফিরে জন্য পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন।

দ্রুত সমস্যা সমাধান:

• ভারী অনুভূতি / ধীর প্রত্যাবর্তনঃ খুব শক্ত বাঁক, ক্ষতিগ্রস্ত আস্তরণ, বা ক্ষয়প্রাপ্ত কোর।

• পূর্ণ গ্যাস / গিয়ার পৌঁছায় নাঃ স্ট্রোক অসঙ্গতি বা ভুল সামঞ্জস্যযুক্ত শেষ ফিটিং।

• ঝাঁকুনি / কম্পনঃ পাইপটি ক্ল্যাম্প করা হয়নি; যথাযথ সমর্থন / বিচ্ছিন্নকারী যোগ করুন।